【路之遥电子网讯】去年日本多个有名气的电子制造商面对市场不景气，销售业绩持续下降，遭遇有史以来最难熬的发展阶段。1月8日，松下社长津贺一宏在美国国际消费电子展(CES)上表示，松下将投资最多16亿美元，与特斯拉共同建设先进的电池工厂。该工厂的建设将分为八期工程，而目前正在进行第一期建设。

据了解，松下和特斯拉将共同向内华达的电池工厂投资最多50亿美元，而且工厂全部完工投产可能需要几年的时间。这对松下来说可能等不了那么久，因为该公司的锂离子电池业务目前正面临盈利困境。

松下希望能借助特斯拉的电动汽车销量的大幅增长来拉动市场对锂离子电池的需求，但近期油价的下跌正在影响市场对电动汽车的需求。

近日，美国加州电动车制造商特斯拉公司宣布，去年电动车交付量超过了5万辆，达到目标。但本周一，特斯拉股价却遭遇了将近7%的大跌，据美国媒体分析，特斯拉股价暴跌有多重因素，甚至包括作为其重要市场的中国，其股票市场在周一也出现了久违的大幅暴跌。

特斯拉公司对外公布了2015年的电动车交付量数据，一共对外交付了50580辆电动车，完全实现了之前确定的50000万辆的目标，这也是该公司历史上第一次电动车交付量突破了五万辆关口。

目前，松下正面临韩国电池厂商的竞争，这些公司已经与通用汽车和大众签订电池供货合同。松下在业务不景气的背景下，加大投资力度，试图成为主要的汽车配件供应商。松下表示：“汽车正在发生改变。汽车正变成电子设备。我们拥有这样的技术，因此我们需要把资源转向汽车业务。”

未来4年，松下面向汽车厂商的销售额将接近翻番。本财年，这一业务预计将带来1.3万亿日元(约合110亿美元)的收入，占松下总营收的约15%。到这个10年末，这一占比预计将接近25%。

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